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São Paulo a Porto Alegre de carro elétrico

1127 km · 15h09 de direção · 340 carregadores rápidos na estrada · BR-116

São 1.128 km pela BR-116 com 305 carregadores rápidos no trecho interurbano, descontada a malha urbana das duas pontas. É a maior densidade de qualquer corredor longo do Brasil. Os 30 veículos simulados fecham o trajeto só com recarga rápida, e o maior vão sem DC tem 84 km, no mesmo trecho de serra do Vale do Ribeira que trava a rota de São Paulo a Curitiba. Depois de Curitiba, a BR-101 catarinense é praticamente uma fila de eletropostos.

O que separa os carros aqui é o tempo de recarga, não a viabilidade: um BYD Seal resolve com 2 paradas, um Kwid E-Tech precisa de 8 e passa 7h30 recarregando. Numa viagem de 14h25 de direção, essa diferença define se a viagem cabe em um dia ou em dois.

Um corredor, muitos aplicativos

A densidade tem um custo escondido: são 29 redes diferentes no caminho, e a maior parte de Santa Catarina está concentrada em uma delas. Postos Fratelli (Araranguá, Criciúma), Auto Posto Dubai, Coral Palace, Posto do Binha, Posto Jam e o Hotel Swan em Porto Alegre operam todos pelo Charger Point, o que na prática torna esse app obrigatório para quem desce a BR-101.

Várias dessas casas praticam tarifa reduzida para motorista de aplicativo, de R$ 1,69 a R$ 1,99/kWh em Tubarão, Criciúma e Araranguá, contra a tarifa cheia de quem só está de passagem.

Onde o celular não pega

Três paradas do corredor têm sinal reconhecidamente ruim, e como quase todo carregador brasileiro exige app para iniciar a sessão, sinal ruim é carregador que não liga:

A preparação leva cinco minutos antes de sair: instalar Charger Point, On-Charge, HappCar e EletroGraal+, fazer login e deixar saldo em todos.

Detalhes que só aparecem no local

No sentido Porto Alegre → São Paulo

Mesma infraestrutura e mesma lista de apps. A diferença é que o trecho magro fica no fim: depois de Curitiba você entra nos 84 km sem DC da serra com a bateria já castigada por um dia inteiro de estrada. Complete em Registro ou em Cajati em vez de contar com o que vem depois.

Onde aperta

O maior trecho sem carregador rápido é de 84 km, logo após o km 235. Todos os 30 veículos simulados fecham o trajeto só com DC.

Contagem de carregadores rápidos entre as duas cidades, excluindo os 142 que ficam nos primeiros e últimos 30 km (malha urbana de São Paulo e Porto Alegre). Somando as pontas seriam 482, número que mede densidade urbana e não cobertura de estrada.

Quantas paradas por veículo

Simulação de referência: 25 °C, saindo com 100% e chegando com 15%, condução moderada. Dia quente gasta mais com ar-condicionado e dia frio com aquecimento, então refaça a simulação com o seu carro e o clima de hoje.

VeículoParadasTempo recarregandoTempo total
BYD Seal21h2816h36
Volvo EX30 Extended Range21h3316h41
GAC Aion V21h3616h44
BYD Dolphin Plus32h5117h59
BYD Tan EV33h4618h54
GWM Ora 532h0717h15
Volvo C40 Recharge31h5717h05
Volvo EX30 Single Motor32h0117h09
Volvo EX30 Twin Motor31h5917h07
BMW iX1 xDrive3032h2817h36
Mercedes-Benz EQA 250+32h5918h07
Renault Mégane E-Tech31h5016h58
Geely EX532h5418h02
GAC Aion Y33h2418h32
BYD Dolphin43h5018h58
BYD Yuan Plus (Atto 3)44h2019h28
GWM Ora 03 Skin BEV4844h0119h09
GWM Ora 03 BEV5844h3719h45
GWM Ora 03 GT44h4819h56
MINI Cooper SE43h3318h41
Peugeot e-200842h4117h49
BYD Dolphin Mini56h4221h50
BYD Yuan Pro54h4619h54
Fiat 500e53h2918h37
Nissan Leaf55h0420h12
Geely EX253h5919h07
Chevrolet Spark EUV56h0121h09
Renault Kwid E-Tech77h5022h58
CAOA Chery iCar75h3720h45
JAC E-JS176h5322h01

As paradas deste corredor

Onde dormir no meio do caminho

Ninguém faz 1.127 km em um dia: são 15 h ao volante, e o carro mais lento da tabela ainda passa 7,8 h plugado. A cidade que cai na metade do trajeto é Balneário Piçarras, perto do km 534, e ela tem carregador público.

Se a hospedagem tiver tomada, a segunda etapa começa com a bateria cheia e uma parada a menos na estrada — as horas de sono fazem o trabalho que você faria no eletroposto. Dá para escolher entre os hotéis com carregador em Santa Catarina.

Redes de recarga rápida no corredor

Amazônia Plug · BR Super Carga · Celesc · ChargeOn · Chargebox · Cia Charge · Coulomb Energia · EZVolt · Eletrograal · Enel X · Ev Eletroposto · EvoltBR · GOEC · GreenV · Intelbras · Joy Energy Brasil · On-Charge · Plug Charge Eletromobilidade · Ponto de Carga · Shell Recharge · Spott · TriCharge Eletropostos · Tupinambá · Voltta · WEMOB · WeCharge · Zletric · movE

Antes de sair

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