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São Paulo a Foz do Iguaçu de carro elétrico

1056 km · 13h21 de direção · 108 carregadores rápidos na estrada · BR-277, BR-376

São 1056 km até Foz do Iguaçu com 96 carregadores rápidos no trecho interurbano e um vão máximo de 126 km sem DC, começando no km 427. Todos os 30 veículos completam o trajeto só com recarga rápida. O Dolphin Mini precisa de quatro paradas e 5h06 de recarga, chegando com 17%, margem apertada que merece atenção no fim do dia.

É uma viagem de turismo, quase sempre feita com o carro cheio de gente e bagagem. A simulação de referência considera condução moderada e 25 °C; quatro passageiros e porta-malas cheio elevam o consumo de forma sensível.

A rede predominante no oeste do Paraná

Da metade do trajeto em diante, uma rede local domina a oferta: a Bionova aparece em Medianeira, no Posto Saga, no Posto Energy e na Vitrine Modas, sempre operada pelo app Tupi. São carregadores de 60 kW, com códigos de estação próprios que às vezes precisam ser digitados manualmente quando o QR code falha. Anote-os antes de sair se for depender deles.

O Posto Saga estava operando temporariamente a 30 kW na última verificação. Metade da potência esperada dobra o tempo da parada.

Motoristas de aplicativo e clientes Bionova Solar têm desconto em toda a rede, negociado por WhatsApp com os contatos de cada unidade.

Um ponto sem alternativa próxima

O Hotel Peroza é descrito no nosso levantamento como o único carregador rápido da região onde está. Tem três conectores (60 kW, 30 kW e 22 kW) com hotel e restaurante ao lado. Funciona pelo app Volvo Car Eletropostos, gratuito para Volvo e R$ 4,00/kWh mais R$ 2,50 de desbloqueio para as demais marcas.

Sendo o único da região, o ponto deixa de ser uma opção e passa a ser uma dependência. Convém confirmar que está online antes de comprometer a bateria e ter definido o plano alternativo caso esteja ocupado.

Custos de estacionamento

Esta é a rota com mais carregadores dentro de shoppings e supermercados, e isso traz custos que não aparecem no preço do kWh:

Os pontos Graal do trecho paulista

Como em outras rotas saindo de São Paulo, os pontos Graal do início do trajeto entregam bem menos do que anunciam: Maristela cerca de 28 kW e Ourinhos entre 29 e 35 kW, ambos contra 120 kW de letreiro, e ambos exigindo o app ELETROGRAAL+ com o "+". Planeje-os como paradas de recompletar, não como recarga principal.

No sentido Foz do Iguaçu → São Paulo

Mesma infraestrutura. A diferença está no fim: a chegada em São Paulo tem oferta abundante, então a margem de 17% do Dolphin Mini deixa de ser preocupante nessa direção.

Onde aperta

O maior trecho sem carregador rápido é de 126 km, logo após o km 428. Todos os 30 veículos simulados fecham o trajeto só com DC.

Contagem de carregadores rápidos entre as duas cidades, excluindo os 78 que ficam nos primeiros e últimos 30 km (malha urbana de São Paulo e Foz do Iguaçu). Somando as pontas seriam 186, número que mede densidade urbana e não cobertura de estrada.

Quantas paradas por veículo

Simulação de referência: 25 °C, saindo com 100% e chegando com 15%, condução moderada. Dia quente gasta mais com ar-condicionado e dia frio com aquecimento, então refaça a simulação com o seu carro e o clima de hoje.

VeículoParadasTempo recarregandoTempo total
BYD Seal21h4115h01
Volvo EX30 Extended Range21h4715h07
Volvo EX30 Twin Motor21h5515h15
BYD Dolphin Plus32h2015h40
BYD Tan EV33h4417h04
Volvo C40 Recharge32h0815h28
Mercedes-Benz EQA 250+32h3115h51
Renault Mégane E-Tech31h5815h18
Geely EX532h3615h56
GAC Aion V31h5315h13
GAC Aion Y32h4716h07
BYD Dolphin Mini45h1218h32
BYD Dolphin43h4917h09
BYD Yuan Plus (Atto 3)43h0516h25
GWM Ora 03 Skin BEV4843h3516h55
GWM Ora 03 BEV5843h2616h46
GWM Ora 03 GT43h4417h04
GWM Ora 542h4316h03
Volvo EX30 Single Motor41h3814h58
Fiat 500e42h4216h02
MINI Cooper SE42h2615h46
BMW iX1 xDrive3042h0115h21
Geely EX243h2816h48
Peugeot e-200842h2315h43
BYD Yuan Pro53h4517h05
Nissan Leaf54h3917h59
Chevrolet Spark EUV54h2117h41
Renault Kwid E-Tech86h5420h14
CAOA Chery iCar84h4718h07
JAC E-JS196h0119h21

As paradas deste corredor

Onde dormir no meio do caminho

Este é um corredor de dois dias: 13 h de direção mais até 6,9 h recarregando, no pior caso da tabela. Londrina, perto do km 540, é a parada natural, na própria rota e com carregador público.

Dormir num hotel que carrega o carro troca uma parada de recarga por horas em que você estaria parado de qualquer jeito: uma tomada AC comum devolve a bateria inteira durante a noite. Veja os hotéis com carregador no Paraná.

Redes de recarga rápida no corredor

Cia Charge · Copel · EZVolt · Eletrograal · Enel X · Ev Eletroposto · GreenV · Joy Energy Brasil · On-Charge · Shell Recharge · Spott · Tupinambá · WEMOB · WeCharge · movE

Antes de sair

Esta página mostra o cenário de referência para os 30 veículos do nosso catálogo. O que ela não pode saber é qual é o seu carro, nem quais destes carregadores estão online, ocupados ou quebrados agora. Abra o planejador, escolha o seu veículo e ele descarta os pontos fora do ar e refaz as paradas.

Veja também os carregadores em São Paulo e em Foz do Iguaçu.

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