São Paulo a Florianópolis de carro elétrico
695 km · 9h28 de direção · 163 carregadores rápidos na estrada · BR-116, BR-101
São 695 km somando Régis Bittencourt e BR-101, com 157 carregadores rápidos no trecho interurbano e um vão máximo de 84 km sem DC. Todos os 30 veículos fecham só com recarga rápida. O Dolphin Mini precisa de três paradas e 3h27 de recarga; um BYD Seal resolve com uma.
A oferta de carregadores é confortável, a segunda maior densidade do piloto. O que costuma sair errado é a estimativa de tempo.
O efeito do segundo carro na mesma máquina
É o corredor com maior incidência de potência dividida entre conectores. Os números apurados nas paradas mais usadas são consistentes:
- EV Eletroposto Merlo: 60 kW por conector sozinho, cerca de 30 kW com dois carros.
- CNF Posto Monte Carlo: cerca de 75 kW sozinho, cerca de 38 kW com dois carros.
- Graal GP SUL: 120 kW anunciados, cerca de 90 kW sozinho, cerca de 43 kW com dois carros.
- Outlet Premium: 120 kW anunciados, cerca de 57 kW por conector já em uso normal.
O padrão é consistente: chegar junto com outro carro elétrico praticamente dobra o tempo da parada. Em alta temporada, na descida para o litoral catarinense, essa condição deixa de ser exceção. Uma parada planejada para 25 minutos passa a 50, e três paradas nessas condições acrescentam mais de uma hora ao trajeto.
A precaução correspondente: havendo mais de uma máquina no local, prefira uma máquina vazia a um conector livre em máquina ocupada. São situações diferentes.
Onde a estrutura compensa a espera
Sendo a parada longa de qualquer forma, a estrutura do local pesa na escolha:
- Eletroposto CNF Nogueira: padaria e banheiros pet-friendly; use o conector 1, que tem prioridade.
- Fera Eletroposto: 24h com vigilância e dois plugues CCS2, mas o portão fica fechado, então buzine ou aguarde o segurança.
- Graal GP SUL: coberto, com restaurante e café.
Já o Posto Paris Ipiranga tem boa estrutura de posto, mas o ponto de carga não oferece Wi-Fi e pode exigir saldo pré-carregado no On-Charge. Resolva isso antes de chegar.
Ativação no ponto de Balneário Camboriú
O ponto American Oil, em Balneário Camboriú, exige o app Volvo Cars, e não o Easy Volt, que é outro aplicativo com nome parecido. Além disso o QR code do totem está rasgado; a ativação manual funciona com o código V108.
No sentido Florianópolis → São Paulo
Mesma infraestrutura, mesmo alerta sobre potência compartilhada, que fica pior no retorno de feriado, quando o fluxo se concentra em poucas horas. Se puder deslocar a viagem para fora do pico de domingo à tarde, a diferença no tempo total é maior do que a que qualquer escolha de carregador vai lhe dar.
Onde aperta
O maior trecho sem carregador rápido é de 84 km, logo após o km 236. Todos os 30 veículos simulados fecham o trajeto só com DC.
Contagem de carregadores rápidos entre as duas cidades, excluindo os 103 que ficam nos primeiros e últimos 30 km (malha urbana de São Paulo e Florianópolis). Somando as pontas seriam 266, número que mede densidade urbana e não cobertura de estrada.
Quantas paradas por veículo
Simulação de referência: 25 °C, saindo com 100% e chegando com 15%, condução moderada. Dia quente gasta mais com ar-condicionado e dia frio com aquecimento, então refaça a simulação com o seu carro e o clima de hoje.
| Veículo | Paradas | Tempo recarregando | Tempo total |
|---|---|---|---|
| BYD Seal | 1 | 26 min | 9h53 |
| BYD Dolphin Plus | 2 | 1h42 | 11h09 |
| BYD Yuan Plus (Atto 3) | 2 | 1h49 | 11h16 |
| BYD Tan EV | 2 | 2h04 | 11h31 |
| GWM Ora 03 BEV58 | 2 | 1h52 | 11h19 |
| GWM Ora 03 GT | 2 | 2h03 | 11h30 |
| GWM Ora 5 | 2 | 1h06 | 10h33 |
| Volvo C40 Recharge | 2 | 1h06 | 10h33 |
| Volvo EX30 Single Motor | 2 | 58 min | 10h25 |
| Volvo EX30 Extended Range | 2 | 1h06 | 10h33 |
| Volvo EX30 Twin Motor | 2 | 56 min | 10h23 |
| MINI Cooper SE | 2 | 1h18 | 10h45 |
| BMW iX1 xDrive30 | 2 | 1h11 | 10h38 |
| Mercedes-Benz EQA 250+ | 2 | 1h32 | 10h59 |
| Renault Mégane E-Tech | 2 | 1h12 | 10h39 |
| Geely EX5 | 2 | 1h26 | 10h53 |
| GAC Aion V | 2 | 55 min | 10h22 |
| GAC Aion Y | 2 | 1h52 | 11h19 |
| Peugeot e-2008 | 2 | 1h28 | 10h55 |
| BYD Dolphin Mini | 3 | 3h26 | 12h53 |
| BYD Dolphin | 3 | 2h55 | 12h22 |
| BYD Yuan Pro | 3 | 2h51 | 12h18 |
| GWM Ora 03 Skin BEV48 | 3 | 2h51 | 12h18 |
| Fiat 500e | 3 | 1h44 | 11h11 |
| Nissan Leaf | 3 | 2h43 | 12h10 |
| Geely EX2 | 3 | 2h11 | 11h38 |
| Chevrolet Spark EUV | 3 | 3h25 | 12h52 |
| Renault Kwid E-Tech | 5 | 4h19 | 13h46 |
| CAOA Chery iCar | 5 | 3h12 | 12h39 |
| JAC E-JS1 | 5 | 3h55 | 13h22 |
As paradas deste corredor
- Posto Ongarato 500 - Cajati, SP Cajati
Ativação pelo app Volvo; R$ 4/kWh. DC CCS2 + AC Tipo 2. Ler o QR code antes de conectar o cabo. - Ev eletroposto Street Center Derosso
App EV Eletroposto ou Tupi. - Nansen / Celesc / Senai Tijucas
- Eletroposto CNF - Panificadora Nogueira (80kW) São José dos Pinhais
App On-Charge. Conecte o plug no carro antes de iniciar pelo app. Se QR code falhar, localizar estação pelo mapa do app. Padaria e banheiros pet-friendly no local. Usar conector 1 para prioridade. - BYD DVA Florianópolis
Potência dividida quando há dois carros: ~37.5 kW cada. Plug 2 pode estar com defeito. App instável — pode precisar de múltiplas tentativas. - COULOMB Energia - Posto Graciosa V Joinville
- On-Charge Indústria São José dos Pinhais
Dois carregadores ultrarrápidos: 240 kW (2x CCS2) e 160 kW (2x CCS2 + adaptador GB/T). Potência efetiva do de 240 kW: ~130 kW na prática. Ativação pelo app On-Charge. - EV Eletroposto | Restaurante Merlo Garuva
Ativação pelo app Tupi, BYD Recharge ou EV Eletroposto. CCS2 de 60 kW por conector; com dois carros simultâneos, potência cai para ~30 kW cada. Taxa R$ 2,50 ativação + R$ 2,70/kWh. Restaurante e banheiros no local. - CHURRASCARIA SÃO JOÃO Araquari
- Cia Charge | 120kW | Vila Guanabara - Joinville Joinville
- Auto Posto Dubai (Charger Point)
- Graal PN SC | 120kW Balneário Piçarras
App EletroGraal+ (novo app; créditos do app antigo — solicitar estorno ao 0800). Sem QR code no carregador — usar o mapa do app para iniciar. Sem cobertura no local. Potência efetiva ~27–60 kW por conector. - BAIXOU O PREÇO!! CNF Eletroposto - Posto Monte Carlo 1 Tijucas do Sul
Ativação pelo app On-Charge. Potência real: ~75 kW sozinho, ~38 kW com dois carros. - Estação de recarga GreenV | O Fazendeiro Miracatu
App GVGo; DC 150 kW: R$ 2,49/kWh; DC 40 kW: R$ 2,20/kWh; AC 22 kW: R$ 1,60/kWh. Disponível 24h. - 30 KW Pelanda Alpino IV
App On Charge. 1 conector. Sinal fraco — baixar o app e pré-carregar crédito. Wi-Fi disponível no restaurante. Restaurante self-service no local. - Graal Petropen Açu
Ativação pelo app EletroGraal+. - Estação de recarga GreenV | Posto Buffon 15 Joinville Joinville
- Graal GP SUL | 120KW/H Balneário Piçarras
Usar o app EletroGraal+ (não o EletroGraal antigo): iOS https://apps.apple.com/us/app/eletrograal/id6480517362 / Android https://play.google.com/store/apps/details?id=com.eletrograal.app. Suporte: wa.me/558000429008. App pré-pago — carregar saldo antes. Aceita cartão ou PIX.
Redes de recarga rápida no corredor
Celesc · Cia Charge · Coulomb Energia · EZVolt · Eletrograal · Enel X · Ev Eletroposto · EvoltBR · GreenV · Joy Energy Brasil · On-Charge · Shell Recharge · Spott · TriCharge Eletropostos · Tupinambá · WEMOB · WeCharge · Zletric · movE
Antes de sair
Esta página mostra o cenário de referência para os 30 veículos do nosso catálogo. O que ela não pode saber é qual é o seu carro, nem quais destes carregadores estão online, ocupados ou quebrados agora. Abra o planejador, escolha o seu veículo e ele descarta os pontos fora do ar e refaz as paradas.
Veja também os carregadores em São Paulo e em Florianópolis.