Rio de Janeiro a Vitória de carro elétrico

542 km · 8h32 de direção · 46 carregadores rápidos na estrada · BR-101

São 542 km de BR-101 com 50 carregadores rápidos no trecho interurbano e um vão máximo de 71 km sem DC, começando por volta do km 192. Os 30 veículos simulados fecham a viagem só com recarga rápida, e um Volvo EX30 Extended Range faz o trajeto com uma única parada. É, em números, um dos corredores mais confortáveis do país.

Com uma ressalva que não aparece na média: o Dolphin Mini fecha com 2 paradas e chega a Vitória com 17,4% de bateria. É a margem mais apertada entre todos os corredores publicados. Em um carro pequeno, essa rota tolera muito pouca improvisação: um desvio, um vento contrário ou um carregador ocupado no fim já comem a folga.

O que costuma dar errado em Campos

Campos dos Goytacazes é o ponto de apoio natural no meio do trajeto, e é também onde estão os equipamentos mais problemáticos:

• No Guarus Plaza Shopping, o carregador de 60 kW tem histórico frequente de defeito, e o de 30 kW funciona a cerca de 15 kW.
• O Posto Timbozão, na mesma região, é a alternativa forte: dois DC de 150 kW mais dois AC de 21 kW gratuitos, com Wi-Fi e restaurante estruturado.

Se você está apertado de bateria chegando a Campos, o Timbozão é a aposta; o shopping é o plano B, não o principal.

Paradas cobertas e paradas ao sol

Em um corredor litorâneo, sombra faz diferença na sessão e na leitura da tela:

• O Posto Kid Dolar, em Silva Jardim, tem carregador coberto e posição estratégica entre o Rio e Campos. É gratuito para Volvo e cerca de R$ 4,00/kWh para as demais marcas; o cadastro precisa estar validado antes de você chegar.
• No Posto Shell de Imboassica, em Macaé, não há cobertura e a tela fica difícil de ler no sol, e o restaurante em frente resolve a espera.
• Em Guarapari, na Praia do Morro, o cabo só libera apertando o botão acima da tomada, e há Wi-Fi disponível no local.

Onde o sinal falha

No Trevo de Mimoso do Sul, já no Espírito Santo, a internet é fraca e o sinal Vivo é ruim: a orientação é usar o Wi-Fi da lanchonete. Como em quase toda a BR-101, o app precisa estar instalado e com saldo antes da viagem, não no acostamento.

No sentido Vitória → Rio de Janeiro

Mesma infraestrutura, mesma lista de apps. A diferença relevante é para carro pequeno: no sentido Rio, a margem apertada aparece na chegada à cidade, onde a densidade de carregadores é alta, o que faz do sentido Vitória→Rio o mais tranquilo dos dois. Saindo do Rio, o conselho é o contrário: complete em Campos, não conte com chegar a Vitória no fio.

Onde aperta

O maior trecho sem carregador rápido é de 71 km, logo após o km 192. 29 dos 30 veículos fecham só com DC; 1 só chegam usando uma parada AC lenta.

Contagem de carregadores rápidos entre as duas cidades, excluindo os 87 que ficam nos primeiros e últimos 30 km (malha urbana de Rio de Janeiro e Vitória). Somando as pontas seriam 133, número que mede densidade urbana e não cobertura de estrada.

Quantas paradas por veículo

Simulação de referência: 25 °C, saindo com 100% e chegando com 15%, condução moderada. Dia quente gasta mais com ar-condicionado e dia frio com aquecimento, então refaça a simulação com o seu carro e o clima de hoje.

As paradas deste corredor

• Posto Kid Dolar Shell + Carregamento Elétrico Silva Jardim
  Dois conectores CCS2 de 60 kW + Tipo 2. Gratuito para Volvo; R$ 4,00/kWh para demais marcas. Carregador coberto, estratégico na BR-101 entre Rio e Campos. App Volvo Car Eletropostos — cadastrar cartão e validar aparelho antes de chegar.
• Lanchonete e restaurante Trevo Mimoso do Sul
  App Tupi (ou WeMob). 2 plugs de 40 kW. Internet fraca — usar Wi-Fi do local. Sinal Vivo ruim. Lanchonete e restaurante com banheiro.
• Posto Timbozão 5 Campos dos Goytacazes
  Ativação pelo app Now Charge+ ou Easy Volt. Dois carregadores DC 150 kW + dois AC 21 kW gratuitos. Wi-Fi disponível. Restaurante com boa estrutura.
• GUARAPARI , PRAIA DO MORRO 40KWh R$ 2,29 Guarapari
  App Edu Carregadores. Para liberar o cabo: apertar botão acima da tomada. Wi-Fi disponível — senha: 27997385151.
• Maraboti Granitos Cachoeiro de Itapemirim
  Use o aplicativo Spott para iniciar a recarga (Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=eco.spott.spottapp | iOS: https://apps.apple.com/br/app/spott-recarregue-seu-carro/id6443687555). Portão de acesso com corrente (cadeado aberto). Disponível lavagem do veículo no local.
• Guarus Plaza Shopping Campos dos Goytacazes
  Carregador de 60 kW frequentemente com defeito. Carregador de 30 kW funciona a ~15 kW.
• Posto Retiro dos Bandeirantes Tanguá
  Ativação pelo app RJ EletroPostos.
• iLeve -80KW- Posto Anacleto Itaparica
• [SHOP GO] Lanchonete Route 206 Casimiro de Abreu
• Quintal do Deserto Alfredo Chaves
  Use o aplicativo Spott para iniciar a recarga (20 kW, CCS2).
• Posto Shell Imboassica Macaé
  App RJ Eletroposto. 2 conectores de 60 kW. Restaurante em frente. Sem cobertura — tela difícil de ler no sol.

Redes de recarga rápida no corredor

Autocharge · ECODOT · EZVolt · Intelbras · On-Charge · Shell Recharge · Spott · Tupinambá · Voltta · WEMOB · Zletric

Antes de sair

Esta página mostra o cenário de referência para os 30 veículos do nosso catálogo. O que ela não pode saber é qual é o seu carro, nem quais destes carregadores estão online, ocupados ou quebrados agora. Abra o planejador, escolha o seu veículo e ele descarta os pontos fora do ar e refaz as paradas.

Veja também os carregadores em Rio de Janeiro e em Vitória.