Rio de Janeiro a Belo Horizonte de carro elétrico

454 km · 7h05 de direção · 32 carregadores rápidos na estrada · BR-040

A BR-040 entre Rio e Belo Horizonte tem 453 km e 30 carregadores rápidos no trecho entre as duas cidades. Os 30 veículos simulados completam o trajeto só com DC. O maior vão sem carregador rápido tem 79 km e começa no km 98, ou seja, logo depois de Petrópolis, exatamente onde o carro acabou de subir a serra.

Essa sobreposição é o que define o planejamento do trajeto.

O efeito da serra no consumo

Sair do Rio significa subir cerca de 800 metros em poucos quilômetros. O consumo nesse trecho não se parece em nada com a média do restante da viagem, e é comum chegar em Petrópolis com bem menos bateria do que o previsto por uma estimativa que ignore altimetria. Só depois disso vem o vão de 79 km.

Não convém passar de Petrópolis com pouca carga. O Shell Recharge do Amigão de Itaipava é o ponto mais robusto da região, com CCS2 de 150 kW, mas o carregador fica atrás da loja de conveniência, à direita, e costuma estar escondido atrás de caminhões estacionados. Não estando à vista na chegada, vale dar a volta antes de desistir do ponto.

Potência anunciada e potência real

É o trecho com as maiores diferenças entre o número anunciado e o que o carro efetivamente recebe:

• Petrobras Curva do Retiro: anunciado como 150 kW, entrega entre 46 e 50 kW. Sem cobertura: sol ou chuva direto no carro.
• Volvo Moinho, em Juiz de Fora: potência oscila entre 3 kW e 55 kW, e as vagas do subsolo são apertadas.
• Graal Silvio's: o DC pode estar em manutenção; o Type 2 AC continua disponível, o que resolve uma emergência mas não uma parada de viagem.

Um plano que dependa de recarga rápida em um desses pontos precisa ter o ponto seguinte como alternativa antes de comprometer a bateria.

Duas paradas que valem o desvio

O Posto Route 040 tem carregador coberto de 150 kW, banheiro com chuveiro e lanchonete, a melhor estrutura do corredor para uma parada longa. O Chefão, em estacionamento coberto no subsolo, é a melhor opção em dia de chuva; ali a ordem é invertida em relação ao habitual: plugue no carro primeiro e só depois confirme no app. Depois das 19h é preciso pedir o destravamento no caixa.

Alguns pontos independentes cobram por tempo, e não por energia: o Circuito dos Inconfidentes cobra R$ 20 por hora, o que altera completamente a conta em um carro que carrega devagar.

No sentido Belo Horizonte → Rio

A serra passa a ser descida, e a regeneração devolve parte da energia, deixando o trecho final mais folgado que a média. O cuidado se inverte: a parte crítica passa a ser a saída de BH, onde os pontos mais confiáveis ficam concentrados nos primeiros 100 km.

Onde aperta

O maior trecho sem carregador rápido é de 80 km, logo após o km 98. Todos os 30 veículos simulados fecham o trajeto só com DC.

Contagem de carregadores rápidos entre as duas cidades, excluindo os 104 que ficam nos primeiros e últimos 30 km (malha urbana de Rio de Janeiro e Belo Horizonte). Somando as pontas seriam 136, número que mede densidade urbana e não cobertura de estrada.

Quantas paradas por veículo

Simulação de referência: 25 °C, saindo com 100% e chegando com 15%, condução moderada. Dia quente gasta mais com ar-condicionado e dia frio com aquecimento, então refaça a simulação com o seu carro e o clima de hoje.

As paradas deste corredor

• [SHOP GO] Posto EJM | Petropolis - RJ | CCS2 | 40 kW Petrópolis
• Restaurante Panela de Minas Barbacena
• [150kW] Shell Recharge | Amigão de Itaipava Petrópolis
  Ativação pelo app Shell Recharge. CCS2 de 150 kW + Type 2. O carregador fica atrás da loja de conveniência, à direita — pode estar escondido atrás de caminhões. Restaurante e banheiros no local. Suporte: 0800 020 2871.
• Graal Juiz De Fora Juiz de Fora
  App EletroGraal. Não aceita cartão — colocar crédito via PIX. Sem cobertura para o veículo.
• [150kW] Shell Recharge | Posto Roselanche - MG Barbacena
  Ativação pelo app Shell Recharge ou Tupi. Suporte: 0800 020 2871. DC 150 kW. Restaurante, lanchonete e mini mercado no local. Sinal de internet ruim — vir com app configurado.
• Graal Silvio's
  Baixar o app ELETROGRAAL + (versão nova). Type 2 AC disponível. Carregador DC pode estar em manutenção.
• TURBO RECARGA Conselheiro Lafaiete
• Posto Route 040 [Now Charge 150KW] Matias Barbosa
  App NowCharge+. Carregador coberto. Banheiro com chuveiro, lanchonete. Suporte: 0800 331 5555.
• Vancenergy
  App Spott. Crédito mínimo de R$35 (saldo não devolvido). Shopping com supermercado ao lado.
• Volvo - Moinho - Juiz de Fora, MG Juiz de Fora
  Potência efetiva oscila bastante — entre 3 kW e 55 kW. Vagas apertadas no subsolo.
• Nosso Pão De Queijo 4 Conselheiro Lafaiete

Redes de recarga rápida no corredor

ChargeOn · EZVolt · Eletrograal · NOW CHARGE · Plug&Go · Shell Recharge · Spott · Tupinambá · WEMOB

Antes de sair

Esta página mostra o cenário de referência para os 30 veículos do nosso catálogo. O que ela não pode saber é qual é o seu carro, nem quais destes carregadores estão online, ocupados ou quebrados agora. Abra o planejador, escolha o seu veículo e ele descarta os pontos fora do ar e refaz as paradas.

Veja também os carregadores em Rio de Janeiro e em Belo Horizonte.