Goiânia a Belo Horizonte de carro elétrico
888 km · 12h43 de direção · 75 carregadores rápidos na estrada · BR-153, BR-262
São 888 km por BR-153 e BR-262 com 68 carregadores rápidos no trecho interurbano e um vão máximo de 163 km sem DC, começando por volta do km 362. Todos os 30 veículos simulados chegam, mas 6 deles só fecham a conta parando em carregador lento: Volvo EX30 nas duas versões de maior bateria, Kwid E-Tech, iCar, E-JS1 e GAC Aion V. Um BYD Seal resolve com 2 paradas; o Aion V também para 2 vezes, porém acumula 7h24 de recarga por depender de AC.
O contraste explica a rota. O problema aqui está na potência que os pontos realmente entregam, e não na distância entre eles.
O número na placa não é o número no cabo
Em nenhum outro corredor a diferença entre potência anunciada e potência medida aparece tanto, e três paradas explicam por que o planejamento precisa usar a segunda:
- Na Shell Recharge do Posto Décio, em Araporã, o equipamento é vendido como 160 kW e observa-se de 60 a 70 kW; com dois carros, cerca de 30 kW cada.
- No Posto Caxuxa, em Luz, na BR-262, a potência efetiva registrada fica entre 5,4 e 9 kW. É um DC no papel e uma tomada reforçada na prática, e planejar uma parada rápida ali é um erro caro, ainda que o restaurante e os banheiros sejam elogiados.
- No Chopp CAR, em Uberlândia, o observado é cerca de 29 kW.
Quem depende de uma parada curta no meio do trajeto deve mirar Uberlândia ou Araxá, onde há alternativas, e não os pontos isolados da BR-262.
Preparação que evita parada perdida
- No Volvo do Posto HG, em Campos Altos, não há sinal de celular. O Wi-Fi do posto é a rede redehgwifi, senha redehgwifi, e a orientação registrada é digitar o número que aparece acima do QR code em vez de tentar lê-lo. Sem cobertura contra chuva.
- No Sol Fort de Uberlândia é preciso pré-carregar saldo no app para o carregador sequer aparecer disponível no mapa.
- No Ponto de Apoio do Pacaembu, também em Uberlândia, o acesso é por interfone para abrir o portão; em compensação há banheiro, água e aspirador.
Tarifa que muda com o horário
No Hotel Dona Beja, em Araxá, o kWh custa R$ 1,80 das 20h às 17h e R$ 2,80 das 17h às 20h. Numa viagem de 12h de direção, escolher se a parada de Araxá cai antes ou depois das 17h é uma decisão de dezenas de reais, e das poucas do corredor em que o motorista tem controle total.
No sentido Belo Horizonte → Goiânia
A infraestrutura é a mesma e o vão de 163 km continua no mesmo lugar. A diferença é que, saindo de BH, você atravessa o trecho mais fraco da BR-262 com a bateria ainda alta e chega à região de Uberlândia, a mais bem servida do corredor, na hora de precisar. É o sentido mais confortável dos dois.
Onde aperta
O maior trecho sem carregador rápido é de 138 km, logo após o km 206. 11 dos 30 veículos fecham só com DC; 19 só chegam usando uma parada AC lenta.
Contagem de carregadores rápidos entre as duas cidades, excluindo os 185 que ficam nos primeiros e últimos 30 km (malha urbana de Goiânia e Belo Horizonte). Somando as pontas seriam 260, número que mede densidade urbana e não cobertura de estrada.
Quantas paradas por veículo
Simulação de referência: 25 °C, saindo com 100% e chegando com 15%, condução moderada. Dia quente gasta mais com ar-condicionado e dia frio com aquecimento, então refaça a simulação com o seu carro e o clima de hoje.
| Veículo | Paradas | Tempo recarregando | Tempo total |
|---|---|---|---|
| BYD Seal | 1 | 1h17 | 13h59 |
| BYD Dolphin Plus | 2 | 2h12 | 14h54 |
| BYD Tan EV | 2 (1 em AC lenta) | 10h35 | 23h17 |
| GWM Ora 5 | 2 | 2h01 | 14h43 |
| Volvo C40 Recharge | 2 (1 em AC lenta) | 4h49 | 17h31 |
| Volvo EX30 Extended Range | 2 (1 em AC lenta) | 4h22 | 17h04 |
| Volvo EX30 Twin Motor | 2 (1 em AC lenta) | 4h18 | 16h60 |
| Mercedes-Benz EQA 250+ | 2 | 2h14 | 14h56 |
| Renault Mégane E-Tech | 2 | 1h48 | 14h30 |
| GAC Aion V | 2 (1 em AC lenta) | 7h15 | 19h57 |
| GAC Aion Y | 2 | 2h30 | 15h12 |
| BYD Yuan Plus (Atto 3) | 3 (1 em AC lenta) | 7h03 | 19h45 |
| GWM Ora 03 BEV58 | 3 (1 em AC lenta) | 5h | 17h42 |
| GWM Ora 03 GT | 3 (1 em AC lenta) | 5h34 | 18h16 |
| Volvo EX30 Single Motor | 3 (1 em AC lenta) | 3h46 | 16h28 |
| MINI Cooper SE | 3 (1 em AC lenta) | 4h27 | 17h09 |
| BMW iX1 xDrive30 | 3 | 2h02 | 14h44 |
| Geely EX5 | 3 | 2h18 | 14h60 |
| Peugeot e-2008 | 3 (1 em AC lenta) | 5h31 | 18h13 |
| BYD Dolphin Mini | 4 (1 em AC lenta) | 5h54 | 18h36 |
| BYD Dolphin | 4 | 3h30 | 16h12 |
| BYD Yuan Pro | 4 (1 em AC lenta) | 5h54 | 18h36 |
| GWM Ora 03 Skin BEV48 | 4 | 3h30 | 16h12 |
| Fiat 500e | 4 (1 em AC lenta) | 3h25 | 16h07 |
| Geely EX2 | 4 (1 em AC lenta) | 5h18 | 17h60 |
| Chevrolet Spark EUV | 4 (1 em AC lenta) | 6h | 18h42 |
| Renault Kwid E-Tech | 5 (1 em AC lenta) | 6h21 | 19h03 |
| Nissan Leaf | 5 | 3h09 | 15h51 |
| CAOA Chery iCar | 5 (1 em AC lenta) | 6h12 | 18h54 |
| JAC E-JS1 | 6 (1 em AC lenta) | 6h15 | 18h57 |
As paradas deste corredor
- [160kW] Shell Recharge | Décio Araporã
App Shell Recharge ou Tupi. Potência efetiva ~60–70 kW (não 160 kW). Com 2 carros: ~30 kW cada. Banheiro com chuveiro, restaurante e lanchonete. - BSO3 - EPR Triângulo Uberlândia
- Hotel Dona Beja | 80 KW/H Araxá
Tarifas diferentes por horário: R$ 1,80/kWh das 20h às 17h e R$ 2,80/kWh das 17h às 20h. Pode ser necessário manobrar o carro para posicionar no ponto. Ativação pelo app Tupi. - AGL RECARGA 24horas Nova Serrana
- Volvo - Posto HG - Campos Altos, MG Campos Altos
Ativação pelo app Volvo. DC de 30 kW (efetivo ~24–28 kW). Tarifa R$ 4,00/kWh. Sem sinal de celular — Wi-Fi do posto: rede redehgwifi, senha: redehgwifi. Ao invés do QR code, digitar o número acima dele. Sem cobertura. - ZON (MG) - PARTAGE SHOPPING - BETIM - 160KW Betim
Use o aplicativo ZON CHARGE para iniciar a recarga (Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.zoncharge.app | iOS: https://apps.apple.com/us/app/zon-charge/id6746894927). Carregador nos setores G2/H2 do estacionamento. Suporte: 0800 020 2871. - Hotel Golden Park Uberlândia - 80 kW/H NuCharge Uberlândia
Ativação pelo app NuCharge. DC de 80 kW. Tarifa R$ 1,69/kWh. Hotel com café da manhã e restaurante. Estacionamento cobrado (~R$ 20,00). - EPR Triângulo posto 1 - (Aberto ao público) Perdizes
- Posto Primavera - Bom Despacho Bom Despacho
DC 40 kW (efetivo ~33–38 kW); R$ 2,70/kWh. Sem app — pagar diretamente no caixa ou com o frentista. Aceita cartão e PIX. Disponível 24h, local coberto. Restaurante, hotel e lanchonete 24h no local. - Mercure Uberlândia Plaza Shopping - [120KW/H] Uberlândia
- Posto Caxuxa 1 - INCHARGE Km 524 s/n Zona Rural Luz
Ativação pelo app InCharge. CCS2 e Type 2. Tarifa R$ 2,50/kWh (aceita apenas cartão de crédito). Potência efetiva ~5,4–9 kW. Restaurante com boa comida e banheiros limpos. Contato: (37) 99779-6063. - [80kW] Tem Tem Imbaúbas
- Uberlandia OAG - Uberlândia Granja -2
App NuCharge. Wi-Fi: "Nucharge", senha: 12345678. Com 2 carros: ~40–47 kW cada. Empório em frente com lanche. - Shopping Fabrika Mall Pará de Minas
Carregador DC 60 kw - Belcar Leapmotor
- Guarde Mais
- GSOL Eletroposto - Posto Alvorada – 60 kW Goiatuba
App GSOL Eletroposto, Tupi ou BYD Recharge. Lanchonete e restaurante 24h no local. Sem cobertura solar e sem sinal de celular — usar Wi-Fi local. Suporte urgência: (62) 99800-5059. - [60kW] Chopp CAR Uberlândia
Use o aplicativo NuCharge para iniciar a recarga; potência efetiva relatada de ~29 kW. - Restaurante Republica do Sabor Uberlândia
Redes de recarga rápida no corredor
ATM EVS · ChargeOn · EZVolt · Enel X · Ev Eletroposto · Intelbras · On-Charge · Shell Recharge · Spott · Tupinambá · WEMOB · Zletric
Antes de sair
Esta página mostra o cenário de referência para os 30 veículos do nosso catálogo. O que ela não pode saber é qual é o seu carro, nem quais destes carregadores estão online, ocupados ou quebrados agora. Abra o planejador, escolha o seu veículo e ele descarta os pontos fora do ar e refaz as paradas.
Veja também os carregadores em Goiânia e em Belo Horizonte.