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Brasília a Cuiabá de carro elétrico

1077 km · 15h34 de direção · 45 carregadores rápidos na estrada · BR-070

São 1.077 km de BR-070 com 45 carregadores rápidos no trecho interurbano e um vão de 279 km sem nenhum DC, começando por volta do km 567, já em Mato Grosso, no trecho entre Barra do Garças e Primavera do Leste. Esse único número reprova 11 dos 30 veículos simulados: Dolphin Mini, Dolphin, Yuan Pro, Ora 03, 500e, Kwid E-Tech, Leaf, iCar, E-JS1, EX2 e Spark EUV simplesmente não fecham a viagem com a infraestrutura atual.

É a rota mais difícil do índice depois da rota de São Paulo a Cuiabá, e por um motivo diferente: o obstáculo não está na distância total, e sim nos 279 km sem nada no meio dela. Quem passa, passa com folga: os 19 carros que chegam fazem isso com 3 paradas e no máximo 3h20 de recarga, porque quem tem bateria para vencer o vão tem bateria para o resto.

O vão de 279 km é o teste

Antes de sair, faça a conta com o seu carro e não com a autonomia de catálogo: o trecho tem ar-condicionado ligado o dia inteiro, cerrado plano e velocidade alta de rodovia. Se a autonomia real do seu carro em estrada não passa confortavelmente de 300 km, esta rota não é viável hoje sem uma parada em tomada comum.

Confirme o ponto antes de contar com ele

Com tão poucas opções, um carregador fora do ar deixa de ser inconveniência e vira mudança de itinerário:

Os pontos confiáveis do trecho mato-grossense

No sentido Cuiabá → Brasília

O vão de 279 km aparece cedo, logo depois de deixar a região metropolitana de Cuiabá, o que é uma vantagem: você entra nele com a bateria cheia. Ainda assim, a lista de carros que não fecham a viagem é a mesma, porque a limitação é a distância entre pontos, não a ordem em que você a percorre. Depois de Barra do Garças a densidade melhora e o restante até Brasília é rotina.

Onde aperta

O maior trecho sem carregador rápido é de 279 km, logo após o km 567. 19 dos 30 veículos fecham só com DC; 0 só chegam usando uma parada AC lenta e 11 não completam o trajeto.

Contagem de carregadores rápidos entre as duas cidades, excluindo os 184 que ficam nos primeiros e últimos 30 km (malha urbana de Brasília e Cuiabá). Somando as pontas seriam 229, número que mede densidade urbana e não cobertura de estrada.

Quantas paradas por veículo

Simulação de referência: 25 °C, saindo com 100% e chegando com 15%, condução moderada. Dia quente gasta mais com ar-condicionado e dia frio com aquecimento, então refaça a simulação com o seu carro e o clima de hoje.

VeículoParadasTempo recarregandoTempo total
BYD Dolphin Plus32h3318h06
BYD Seal32h0317h36
BYD Yuan Plus (Atto 3)33h1818h51
BYD Tan EV33h1818h51
GWM Ora 03 BEV5833h0818h41
GWM Ora 532h2718h
Volvo C40 Recharge32h2417h57
Volvo EX30 Single Motor32h1717h50
Volvo EX30 Extended Range32h0417h37
MINI Cooper SE32h4718h20
BMW iX1 xDrive3032h4918h22
Mercedes-Benz EQA 250+32h2517h58
Renault Mégane E-Tech32h2217h55
Geely EX532h4718h20
GAC Aion V32h0917h42
GAC Aion Y32h4918h22
GWM Ora 03 GT43h1118h44
Volvo EX30 Twin Motor41h5717h30
Peugeot e-200842h5318h26
BYD Dolphinnão fechan/dn/d
BYD Dolphin Mininão fechan/dn/d
BYD Yuan Pronão fechan/dn/d
GWM Ora 03 Skin BEV48não fechan/dn/d
Fiat 500enão fechan/dn/d
Renault Kwid E-Technão fechan/dn/d
CAOA Chery iCarnão fechan/dn/d
JAC E-JS1não fechan/dn/d
Geely EX2não fechan/dn/d
Chevrolet Spark EUVnão fechan/dn/d
Nissan Leafnão fechan/dn/d

As paradas deste corredor

Redes de recarga rápida no corredor

Amazônia Plug · Autocharge · EZVolt · FAST.ON · Shell Recharge · Tupinambá · WEMOB · movE

Antes de sair

Esta página mostra o cenário de referência para os 30 veículos do nosso catálogo. O que ela não pode saber é qual é o seu carro, nem quais destes carregadores estão online, ocupados ou quebrados agora. Abra o planejador, escolha o seu veículo e ele descarta os pontos fora do ar e refaz as paradas.

Veja também os carregadores em Brasília e em Cuiabá.

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Os números acima são o cenário de referência dos 30 veículos do catálogo. Para ver as paradas do seu carro, escolha o modelo abaixo.

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