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Belo Horizonte a Vitória de carro elétrico

522 km · 9h31 de direção · 16 carregadores rápidos na estrada · BR-262

São 522 km de BR-262 com apenas 16 carregadores rápidos no trecho interurbano. O contraste com a outra rota para Vitória é o dado mais útil desta página: a rota do Rio a Vitória tem praticamente a mesma quilometragem e 50 carregadores rápidos no caminho. Aqui o maior vão sem DC é de 143 km, começando por volta do km 280, na descida da serra capixaba.

Ainda assim, os 30 veículos simulados chegam. Três deles (Kwid E-Tech, iCar e E-JS1) só fecham a conta com duas paradas em carregador lento cada, o que transforma a viagem de 9h30 de direção em um programa de dois dias. Um Dolphin Mini resolve com 3 paradas e 2h23 de recarga.

Poucos pontos, então cada um importa

Com 16 opções em 522 km, a estratégia passa a ser saber o que esperar de cada ponto, já que escolher não é opção:

As duas armadilhas da rede Volvo aqui

Dois pontos do trecho mineiro são da rede Volvo, gratuitos para clientes da marca e cerca de R$ 4,00/kWh para os demais. No Memorial Cotochés, em Abre Campo, há um detalhe que costuma travar quem não é Volvo: é preciso desmarcar o fabricante Volvo no app e selecionar o modelo correto antes de iniciar. Sem isso a sessão não abre.

O plano B lento existe, mas tem horário

A rota tem alternativas em corrente alternada, e todas com restrição:

Para os três carros que dependem de AC nesta rota, isso significa planejar a parada dentro do horário comercial, e não à noite, quando a maior parte dessas opções está fechada.

No sentido Vitória → Belo Horizonte

A subida da serra acontece no começo, com bateria cheia, o que ajuda. Em compensação, o vão de 143 km cai no meio da viagem e a rede rareia justamente na região de Abre Campo e Rio Casca. Saia de Domingos Martins completo: é a última concentração de pontos antes do trecho magro.

Onde aperta

O maior trecho sem carregador rápido é de 143 km, logo após o km 280. 27 dos 30 veículos fecham só com DC; 3 só chegam usando uma parada AC lenta.

Contagem de carregadores rápidos entre as duas cidades, excluindo os 123 que ficam nos primeiros e últimos 30 km (malha urbana de Belo Horizonte e Vitória). Somando as pontas seriam 139, número que mede densidade urbana e não cobertura de estrada.

Quantas paradas por veículo

Simulação de referência: 25 °C, saindo com 100% e chegando com 15%, condução moderada. Dia quente gasta mais com ar-condicionado e dia frio com aquecimento, então refaça a simulação com o seu carro e o clima de hoje.

VeículoParadasTempo recarregandoTempo total
BYD Dolphin Plus21h5511h26
BYD Seal21h4811h19
BYD Yuan Plus (Atto 3)21h4611h17
BYD Tan EV21h2710h58
GWM Ora 03 BEV5821h5411h25
GWM Ora 03 GT22h0211h33
GWM Ora 521h3211h03
Volvo C40 Recharge258 min10h29
Volvo EX30 Single Motor257 min10h28
Volvo EX30 Extended Range21h2410h55
Volvo EX30 Twin Motor21h3311h04
BMW iX1 xDrive3021h1110h42
Mercedes-Benz EQA 250+21h5711h28
Renault Mégane E-Tech21h2610h57
Geely EX521h5411h25
GAC Aion V21h3211h03
GAC Aion Y22h0511h36
BYD Dolphin Mini32h2311h54
BYD Dolphin31h4411h15
BYD Yuan Pro31h5811h29
GWM Ora 03 Skin BEV4831h4411h15
Fiat 500e31h2610h57
MINI Cooper SE31h5411h25
Nissan Leaf32h1711h48
Geely EX231h3611h07
Chevrolet Spark EUV32h0111h32
Peugeot e-200831h2110h52
Renault Kwid E-Tech5 (2 em AC lenta)4h5314h24
JAC E-JS15 (2 em AC lenta)5h4015h11
CAOA Chery iCar6 (2 em AC lenta)5h1614h47

As paradas deste corredor

Redes de recarga rápida no corredor

ECODOT · EZVolt · NOW CHARGE · Plug&Go · Spott · Tupinambá · WEMOB · WeCharge · movE

Antes de sair

Esta página mostra o cenário de referência para os 30 veículos do nosso catálogo. O que ela não pode saber é qual é o seu carro, nem quais destes carregadores estão online, ocupados ou quebrados agora. Abra o planejador, escolha o seu veículo e ele descarta os pontos fora do ar e refaz as paradas.

Veja também os carregadores em Belo Horizonte e em Vitória.

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